Today’s societies have become increasingly vulnerable to natural and technical risks by virtue of their greater dependence on critical infrastructures such as energy, traffic, communication and information systems, and growing globalization. Policy objectives such as the energy transition in Germany or the alteration of the mobility systems (electric mobility, autonomous driving) likewise imply a deep intervention in the present-day complex systems. The future impacts and implications of these systems on society and environment are difficult to estimate today. In addition, changing climate conditions may result in extreme situations not sufficiently taken into account in existing protection concepts and risk management systems.
This aim of this topic is to generate knowledge in the field of natural and manmade risks and to develop appropriate technologies and tools for enhancing resilience. The complexity and multifaceted nature of the subject require an interdisciplinary approach and view. Special importance is attached to the vulnerability of critical infrastructures with a special focus on energy supply, mobility systems, and information and communication technologies. In the field of risk management, simulation systems to analyze sequences and the cascading effects of disasters, real-time information systems, and tools to support decision making are being developed. Synergy effects result from the interconnection of methods of natural risks and technologically induced risks.
A key role in this respect is played by the Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology (CEDIM, www.cedim.de ), which is an interdisciplinary research institution of KIT in the field of disaster and risk management.
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Beitrag: Risiko Extremwetter: Gewitter, Hagel und Starkregen.
Extremwetterereignisse wie Gewitter, Hagel, Stürme oder Starkregen nehmen durch den Klimawandel weltweit in ihrer Häufigkeit und Intensität zu – mit gravierenden Auswirkungen auf Mensch und Umwelt. „Wir müssen uns in den nächsten Jahrzehnten auf mehr Katastrophen einstellen und sollten auch mehr darüber nachdenken, wie wir uns als Bevölkerung davor schützen können“, sagt Professor Peter Knippertz vom Institut für Meteorologie und Klimaforschung (IMK) des KIT. Aus diesem Grund untersuchen Forschende des KIT Gewitter und Hagel direkt am Himmel. „Wenn wir davon ausgehen, dass die Ereignisse häufiger und schwerer werden, dann müssen wir sie auch besser verstehen. Wir müssen den ganzen Zweig der Frühwarnung deutlich verbessern, um auf diese Art und Weise die Schäden zu reduzieren“, so Professor Michael Kunz vom IMK. Für ihre Kampagne haben die Forschenden sechs mobile Radarmesspunkte aufgebaut, die durch zusätzliche Messgeräte in Ballons, die sie direkt in die Gewitterzellen einbringen, ergänzt werden. So wollen sie das Wachstum und den Weg von Hagelkörnern nachvollziehen. Die Kombination der Daten kann dazu beitragen, extreme Hagelereignisse in Zukunft besser vorherzusagen. Es berichtet ARTE.
Spokesperson Topic Natural Hazards and Risks
+49 721 608-22845michael kunz ∂ kit edu
Institute of Meteorology and Climate Research
KIT - Karlsruhe Institute of Technology
Hermann-von-Helmholtz-Platz 1
76344 Eggenstein-Leopoldshafen
Deputy Spokesperson Topic Natural Hazards ans Risks
+49 721 608-23181christian buescher ∂ kit edu
Institute for Technology Assessment and Systems Analysis (ITAS)
KIT - Karlsruhe Institute of Technology
P.O. Box 3640
76021 Karlsruhe